Den auf drei Antriebsquellen ausgelegten, d. h. in drei Versionen produzierten INOIQ bringt Hyundai sukzessive auf den Markt. Den Anfang macht im Oktober der Hyundai IONIQ Hybrid. Im November folgt der Hyundai IONIQ Elektro. Angeboten werden beide Varianten jeweils mit drei Ausstattungslinien: Trend, Style und Premium.
Zur serienmäßigen Sicherheitsausstattung der Hybridversion zählen immer sieben Airbags, ein Spurhalteassistent, die Einparkhilfe hinten und eine Rückfahrkamera, die Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Abstandserkennung, ein autonomer Notbremsassistent und der Lichtsensor für die automatische Steuerung der Projektionsscheinwerfer, höhenverstellbare Sitze vorne mit einstellbarer Lendenwirbelstütze für den Fahrer, umklappbare Rücksitze im Verhältnis 60:40, längs- und höhenverstellbares Lederlenkrad, Klimaautomatik, ein Audiosystem mit digitalem Radio und Fernbedienung über Lenkradtasten, Bluetooth und AUX-Anschluss. Beim Den IONIQ Elektro kommen in der Basisversion ein Navigationssystem mit 8 Zoll großem Bildschirm und Infinity Soundsystem sowie ein Smart-Key-System mit Start-Stop-Knopf an Bord. Die Adaptive Geschwindigkeitsregelung beim Elektro bremst in stockendem Verkehr bis zum Stillstand ab und beschleunigt den Wagen selbsttätig, wenn der Verkehr innerhalb von fünf Sekunden wieder läuft.
Der Grundpreis für den IONIQ Hybrid beträgt 23.900 Euro, beim INOIQ Elektro sind es 33.300 Euro.
