Mazda bietet seinen optisch aufgefrischten Mittelklasse-Kombi ab sofort auch mit einem Allradantrieb an. Das Torque-Split-Allradsystem, das aus dem CX-5 bekannt ist, wird nur im Mazda6 Kombi in Kombination mit den bekannten 150 PS und 175 PS starken 2,2-Liter-Dieselmotoren angeboten, die im Vergleich zum Fronttriebler 2.000 Euro mehr kosten.
Im Normalfall werden die Kräfte an die Vorderräder geleitet, sobald das System, das von 27 Sensoren überwacht wird, Schlupf an der Vorderachse erkennt schaltet es schnellstmöglich die Hinterachse hinzu – bis zu einer maximalen Verteilung von 50:50. Bei konstanter Fahrt wird an der Hinterachse nur wenig Kraft benötigt, dies wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus. Der Mehrverbrauch gegenüber den 2WD-Versionen beträgt nur 0,8 Liter. Die Preise für den Mazda6 Kombi 4WD beginnen bei 35.190 Euro.
Text und Fotos: Ute Kernbach
