Kompetenz in Sachen Oldtimer
KÜS-Prüfingenieure begutachten jedes fünfte historische Fahrzeug in Deutschland
Peter Schuler: »Ein Erfolg der Liberalisierungsforderungen der KÜS«
Im 1. Halbjahr 2007 hatte die KÜS an den in Deutschland durchgeführten Begutachtungen
eines Fahrzeuges zur Oldtimereinstufung einen Anteil von 19 Prozent. Seit dem 1.
März 2007 können die Prüfingenieure der KÜS diese bis dahin monopolisierte Prüfung
anbieten. Jedes fünfte historische Fahrzeug wird somit von der KÜS begutachtet.
Ein Oldtimer ist ein Fahrzeug, das vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr
gekommen ist, weitestgehend dem Originalzustand entspricht, in einem guten Erhaltungszustand
ist und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dient. So lautet die
Definition für den Oldtimer. Zur Begutachtung eines solchen Fahrzeuges, also der
geforderten Grundvoraussetzung zur Einstufung als Oldtimer, kommen pro Monat rund
260 Liebhaber historischer Fahrzeuge mit ihren »Schätzchen« zu den Prüfingenieuren
der KÜS. »Damit begutachtet die KÜS rund 19 Prozent aller historischen Fahrzeuge
in Deutschland. Wir haben viele Spezialisten für Oldtimer in den Reihen unserer
Sachverständigen, seit dem 1. März 2007 können sie ihr Knowhow jetzt auch anwenden«,
so Peter Schuler, Bundesgeschäftsführer der KÜS.
Die Palette der Fahrzeuge, die zu den KÜS-Partnern in die Prüfstellen und Prüfstützpunkte
rollt, ist dabei so bunt wie die Automobilgeschichte selbst. Von den barocken Fahrzeugen
der Vorkriegszeit über den unverwüstlichen Käfer bis hin etwa zu einem Amphibienfahrzeug
der Marke Hotschkiss spannt sich hier der Bogen.
»Von unseren Partnern wird hier ein hohes Maß an Fachwissen erwartet. Unsere Prüfingenieure
waren rechtzeitig zum Beginn dieser neuen Tätigkeit im Bereich der Fahrzeugprüfungen
vorbereitet und intensiv geschult«, sagt Peter Schuler.
Für den Bundesgeschäftsführer der KÜS ist jedoch auch eine andere Tatsache von großer
Wichtigkeit: »Die Bemühungen der KÜS um die vollständige Liberalisierung in der
Fahrzeugüberwachung tragen hier Früchte. Unsere Partner können den Endkunden und
den Werkstätten ein vollständiges Dienstleistungsportfolio anbieten«, so Peter Schuler.